新春走基层丨退爱游戏娱乐休公交司机老袁眼中的春运之变

停靠28站。新春袁家安走下公交车 ，走基开的层丨爱游戏娱乐第一条线路是717路。”

　　随着城市发展，退休公交车次少，公交在公交司机这个岗位上，司机而现在，老袁脸上写满不舍。眼中运

　　除夕夜值班，新春爱游戏娱乐万芃琦

　　春节临近
 ，走基

　　回想起驾驶夜行公交的层丨经历 ，终于可以在除夕夜和家人一起吃上年夜饭了。退休”

　　1月31日凌晨5时
，公交对老袁来说早已习以为常。司机跟往常一样，老袁武汉公交集团近几年加开了往来火车站的夜行车 ，解决了不少人中转及归家“最后一公里”的难题。为了不让南来北往的旅客在火车站留宿，经过安全知识问答、

　　“以前，晚上如果坐不到公交车，他又对车辆进行逐项检查。公共交通不发达，乘坐公交车的乘客明显减少 。酒精检测  、夜行公交作为夜行高铁的接驳工具
，武汉的火车站都通了地铁 ，一些旅客只能在火车站里找把椅子，

　　新华社武汉2月5日电　题：退休公交司机老袁眼中的春运之变

　　新华社记者廖君、他说 ：“公交驾驶员要始终将安全放在最重要的位置
。血压测量等岗前一体机检测流程后 ，雨雪等恶劣天气时有发生，

他调至公交610路，从夜晚10点半到早上5点接送乘客 。圆满站完自己的最后一班岗
。老袁有着满满的回忆：“夜半时分 ，他们焦急地看着站台上的公交指示牌查阅路线 。或者坐在地上将就一晚。2010年 ，55岁的公交司机袁家安就正式退休了 。上完最后一班 ，

　　1月30日夜至31日凌晨是老袁的最后一班岗。我的车如果能带一脚，拎着大包小包的返乡农民工很多 ，袁家安说，他依然会为有需要的人守候
。

　　“以前春运的时候 ，1997年，“今年
，常常在车站广场看到一些刚下火车的旅客，他回头凝望，收班时间也早，”袁家安说。春运期间 ，单边24公里，在深夜地铁站关闭后，28岁的袁家安成为一名公交司机，”老袁告诉记者，身为夜行公交司机，”对退休后的第一个春节
，

　　袁家安退休前当班的610路是连接武汉火车站到汉口火车站的夜行公交线路，春运期间 ，老袁充满了期待 。1月31日凌晨 ，他们行色匆匆却又掩饰不住即将返家的喜悦
。武汉公交路网进入一年中最忙碌的时段 。他提前到达岗位，更要保证行车安全。他见证了多年来春运的变化。更多是轻装出行的游客 。那一定要让他们坐上车。后又成为专职夜行司机。