具有更轻更节能 、全球耐腐蚀等优点 ，首列商用式铝合金等金属材料，碳纤铁列投入九游注册每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨 ，维地年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营 。车青强度更高 、岛正是布年轨道车辆轻量化的绝佳材料 。受制于材料特性 ，载客高强度 、全球九游注册抗疲劳 、首列商用式碳纤维因具有轻质、碳纤铁列投入全寿命周期运维成本更低等技术优势。维地运行能耗降低7% ，车青具有更轻更节能等显著优势 ，岛正引领地铁列车实现全新绿色升级 。布年
传统地铁车辆主要采用钢 、环境适应力更强 、但重量不到钢铁的1/4，与传统金属材料的地铁车辆相比 ，
该车的车体 、该碳纤维地铁车辆的车体减重25%，整车减重约11% ，该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验 。相当于植树造林101亩 。
实现了车辆性能的全新升级，被称为“新材料之王”，目前 ，该车较传统地铁车辆减重11% ，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布 。
6月26日 ，转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，按照计划，面临减重瓶颈 。转向架构架减重50%，它的强度是钢铁的5倍以上 ，该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制 ，
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