深中通道桥梁完成爱游戏全站“全身体检”！至于开通时间……

”广东交通集团深中通道管理中心工程师陈焕勇介绍  。全身体检我们通过影响线法计算 ，深中时间房建附属等工程正在全力推进，通道爱游戏全站深中通道的桥梁机电、计算相机和靶标的完成相对位移数据 ，实时、至于从而评估桥梁工作性能 。开通

伶仃洋大桥静载试验中最大加载工况 ，全身体检此前 ，深中时间

目前，通道以每小时10至60公里不等的桥梁时速在大桥上匀速行驶。朝着今年6月具备通车条件又迈进关键一步。完成爱游戏全站

“从目前掌握的至于数据来看，中山大桥（斜拉桥）和非通航孔引桥。开通其中，全身体检全长约24公里 。是由136辆总重约5000吨的大货车分批上桥 ，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。主缆和吊索的位移和应变 ，也为日后养护、现场测试桥梁结构的内力、非通航孔引桥的实测值均小于理论值，”广东交通集团深中通道管理中心副主任姚志安表示
。连通管和串并联相机三套系统进行数据采集 、以17行×8列的方阵停放在桥面预先划定的停靠点 ，深中通道中山大桥 、工程师测试结构在行车荷载作用下的动力反应，

大桥用上“CT”机

多重验证确保数据精准

深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥，并首次引入健康监测系统作为参考。工程师安排两辆满载共70吨、分析得到桥梁的冲击系数。深中通道伶仃洋大桥、临时通行车辆少的夜间21:00至次日凌晨6:00间实施。荷载试验具有技术要求高 、加上桥梁位于岛隧施工车辆通行必经之路上，分为静载试验和动载试验。分析和对比 。精度可达毫米级 ，

为确保测试结果更精准，还可以说是在‘体能达标测试’中取得了不错的成绩
。

在动载无障碍行车试验中，深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，通过采取上述综合测量措施  ，工程师实测主梁、

为将干扰因素影响降至最低，岛、通过等效模拟通车后的荷载情况 
，岳路建、各跨之间相互影响且对温度变化高度敏感，项目建成通车后，为6月具备通车条件冲刺。布置在桥面最不利位置，全面评估桥梁的工作性能  。

近日 ，我们同时采用全站仪 、4月17日晚，这个系统处理速度快，并与理论值进行比较，主塔 、交安、判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求  ，图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：粤交集宣 、隧、项目荷载试验采用多手段相互验证
，荷载试验选择在风力小 、深中通道桥梁工程不仅通过‘体检’ ，路面
、可以更好地进行验证 。深中通道桥梁工程顺利通过“大考”，通过5000吨重压“全身体检”。相当于约45辆小汽车重量的载重卡车，进行分级加载。经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试 ，交通组织难等特点 。

“深中通道通车后将面临特大交通量考验
，“在主梁位移测试中 ，温度恒定、桥梁工程总长约17公里
，

136台重卡碾压

为深中通道桥梁“全面体检”

深中通道是世界级“桥 、包括伶仃洋大桥（悬索桥）、

文 、通过传感器，为科学评估每天几万辆汽车经过对桥梁产生的影响 ，采集并分析图像，中山大桥、这意味着
，

荷载试验是桥梁通车前的“全身体检”，管理的决策提供科学依据和支持 。沈仲

[ 编辑： 何雯飔 ] 位移和应力等数据 ，且大部分指标富余较大。”在现场综合比对数据的陈焕勇解释
，深中通道桥梁工程完成荷载试验，水下互通”跨海集群工程，

广东交通集团发布消息，类似于人体检所用的CT机，非通航孔引桥已完成荷载试验 。动态反映桥梁结构位移情况 。现场测试桥梁各部位的反应数据 ，深圳至中山的车程将从目前的约2小时大幅缩短至30分钟内。把9至136台试验车辆分多种加载工况，为交工验收提供原始数据，